既然交强险是不盈利的，那保险公司怎么办理的

1. 既然交强险是不盈利的，那保险公司怎么办理的

交强险是非盈利的由国家法律规定实行的强制保险制度，在我国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，每年都必须投交强险，没有投保的车辆不予年检，不得上路行驶。交强险实行统一的保险条款和基础保险费率，也就是说购买交强险，无论如何在哪个保险公司投保价格都是一样。选择的保险公司需经过保监会批准，具备从事机动车交通事故责任强制保险业务资格。
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2. 交强险每个保险公司价格都一样吗？

康博士1分钟告诉你：交强险多少钱？

3. 出了事故，三者险交强险能赔多少

三者险赔偿对方的人、物、车等等。三者险包含了对方的财产损失，比方说车、房子、手机、衣物等等。三者险也包含了对方的医药费、护理费、误工费、伤残补偿金等等，但是前提需交强险赔尽后才能计算的。【交强险和商业三责险的区别】一是赔偿原则不同。根据《道路交通安全法》的规定，对机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。而商业三责险中，保险公司是根据投保人或被保险人在交通事故中应负的责任来确定赔偿责任。二是保障范围不同。除了《条例》规定的个别事项外，交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有道路交通责任风险。而商业三责险中，保险公司不同程度地规定有免赔额、免赔率或责任免除事项。三是具有强制性。根据《条例》规定，机动车的所有人或管理人都应当投保交强险，同时，保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。四是根据《条例》规定，交强险实行全国统一的保险条款和基础费率，保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率。五是交强险实行分项责任限额。2008版（新版）的交强险责任限额（即每次保险事故的最高赔偿金额），全国统一定为12.2万元人民币。在12.2万元总的责任限额下，仍实行分项限额赔付，具体为亡伤残赔偿限额11万元、医疗费用赔偿限额1万元和财产损失赔偿限额2000元。此外，被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额为亡伤残赔偿限额1.1万元、医疗费用赔偿限额1000元和财产损失赔偿限额100元。
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4. 交强险与第三者险有什么区别?

交强险与第三者险都是车辆保险的一种，但是在其强制性和要求上有所区别，他们的区别为：
1、强制性不同。交强险是机动车上路行驶必须购买的保险；第三者险属于根据个人意愿来购买的附加保险。
2、赔偿金额不同。交强险的赔偿限额是统一的，而第三者险是根据购买的赔偿金额来确定赔偿的。

3、保险价格规定不同。交强险是全国统一价格，其价格是由国家规定的，而第三者险是由保险公司来和投保人来约定的。
4、赔偿优先顺序不同。在发生事故后，由交强险进行赔偿，交强险保额不足以赔偿的，再由第三者险来进行赔偿。
参考资料来源：百度百科——第三方责任险
参考资料来源：百度百科——机动车交通事故责任强制保险

5. 交强险多少钱？

交强险实行全国统一的保险条款和基础费率，保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率如普通私家车一年的基础保费为950元，任何保险公司不得擅自提供优惠。而商业险各家保险公司可以在一定的范围内自行决定优惠的幅度。

扩展资料

一些地方出现了打折出售交强险的现象，标准保费为1050元的家用小汽车的交强险，以多种不同折扣价出售。
对于拟将进行的保费调整是否意味着让利空间巨大的问题，有专家分析，调整方案的特点是大幅提高死亡伤残赔付的额度，同时降低无责财产赔付。在交强险赔付经验中，财产险赔付发生的几率基本达9成，而死亡伤残赔付5万元以上的几率很小。
也就是说降低额度的因素对保费影响大，提高额度的这块则对保费影响很小。专家认为，这也是方案表面上给大家造成落差巨大的原因，并不是说原本利润空间大。
参考资料来源：百度百科—交强险

6. 最新保监会交强险条款

机动车交通事故责任强制保险（简称“交强险”）是我国首个由国家法律规定实行的强制保险。《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险条例与条款《机动车交通事故责任强制保险条例》第3条规定：“本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。”依据此条的规定，(1)该强制性保险只承保机动车上人员、被保险人之外的第_三人所遭受的损害；(2)第三人所遭受的损害包括人身损害和财产损失，不包括精神损害；(3)该强制性保险有一定的责任限额，保险人只在该限额内承担支付保险金的责任。交强险的初衷是为了保障交通事故中弱势群体的利益。由保险公司向第三方（除保险公司、投保司机外的那方）的人身财产损失提供补偿。避免车祸后，司机和受害方都没有钱而延误治疗的情况发生。事故发生后要立即向交警和保险公司报案，由交警做事故登记、判定责任方，保险公司也会派遣查勘人员到事故现场了解情况（视情况而定），以便后续理赔处理。交强险体现的是一种责任感。类似商业的第三者责任保险。对投保司机的好处可以理解为，当不慎对第三方造成人身财产损失而向你追偿时，你可以将这部分支出转移到保险公司。交强险费率表介绍交强险实行统一的保险条款和基础保险费率。保监会按照总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率。交强险实行费率是与交通违章挂钩的，“奖优罚劣”的费率浮动机制是交强险基础费率的特点，同时机动车交通事故责任强制保险费率还与风险程度相匹配，建议车主可以关注保监会发布的最新交强险条款和费率表。
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7. 人保财险交强险多少钱

连续三年不出险，交强险明起下浮30％道路交通事故社会救助基金制度有望年内出台中国宁波网本报上午讯交强险第二份年度“账单”昨日揭晓，中国保监会和中国保险行业协会披露的交强险最新“盈亏报告”显示：从2006年7月1日至2008年底，26家保险公司交强险累计承保亏损37．4亿元，由于投资收益为44．3亿元，结余6．9亿元。记者今天上午从宁波保监局获悉，从2006年7月1日至2008年9月，我市交强险亏损达2亿元，2008年9月后，交强险亏损进一步扩大，到2008年年底，亏损额度在2．5亿元左右。三年不出险，交强险只需交665元从明天开始，交强险实施进入第四个年度。按照规定，连续三年未发生有责任道路交通事故的车主交强险可下浮30％，也就是意味着，这部分私家车车主每年仅需缴纳665元交强险保费。宁波保监局有关人士告诉晚报记者，连续三年不出险交强险可下浮30％这一规定在2007年交强险费率调整时就已明确，但由于实施时间未到3年，此前，并未有市民享受这一优惠。按照中国保监会的测算，2006年开始投保的车主中，将有超过60％的车主可享受30％的费率下浮。但是，据记者了解，宁波可享受这一优惠的车主不会太多。最新披露的数据显示，虽然是强制险，但目前全国交强险的投保率仍有待提高，2008年交强险投保率仅41％，其中，汽车投保率相对较高，也仅为68％。相比之下，宁波的交强险投保率在90％以上，再加上我市的车辆出险率高，宁波保监会相关人士估计，我市车主能享受交强险优惠的人不会太多。记者今天早上致电人保财险、平安产险、太平洋财险、安邦财险等保险公司时，这些险企均称从明天起将对符合条件的车主严格执行费率下浮的优惠。交强险价格暂时不会调整由于交强险实施“不盈不亏”原则，两年半盈利了6．9亿元的交强险是否会再一次降价呢？据悉，目前的政策是暂不调整。中国保险行业协会有关负责人表示，交强险的“不盈不亏”原则是指在交强险费率制定时不含预期利润。而交强险在经营过程中，必然会出现阶段性的盈利或者亏损。交强险将通过责任限额和费率的调整实现较长时期内的基本盈亏平衡。另据记者了解，下一步，保险业将改进交强险服务，而与交强险制度相配套的一项重要制度——道路交通事故社会救助基金制度有望在年内出台。参考文献：
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8. 保监会交强险示范条款

交强险最终保险费=交强险基础保险费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险实行全国统一的保险条款和基础费率，保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率如普通私家车一年的基础保费为950元，任何保险公司不得擅自提供优惠。而商业险各家保险公司可以在一定的范围内自行决定优惠的幅度。机动车交通事故责任强制保险交强险为国家规定的强制性保险，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定，机动车的所有人或管理人都应当投保交强险，也就是说车主只要购车，就需要每年对其进行投保。同时，保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。而商业险不具有强制性，投保人与保险公司在自愿、平等的条件下订立保险合同。故车主也可以只投保交强险，当然，这样做由于保障范围和保障程度都比较有限，风险较大。
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