为什么国内油价高于国际油价，中石油还在哭穷？

1. 为什么国内油价高于国际油价，中石油还在哭穷？

现在的人大都有钱，而且小车的成本逐渐在降低，一个家庭都至少会有一辆车用于代步，这是未来的发展趋势，甚至会有好几辆，中国人人多，车多至然而然对石油的需求就变大了，但是国内价格明显要高于国际价格，这其中有着各方面的原因。

中国的油气资源相对较差，我国已属于非常规油气资源的高成本开发，国内平均石油生产成本明显高于每桶40美元，个人认为原油价格只是石油价格决定因素的一部分。这两个问题需要综合分析。简单地说，6块油，2块左右是税，一块7左右是零售环节的利润，剩下的就是成本。

成本的费用产生在原油和精炼,炼油成本是固定的,只有原油的成本与国际石油价格,所以单从国际石油价格看来是不对的,中石油是生产，自然高油价高利润,中石化的炼油为主,赚钱是加工、石油价格相对较小,这也是为什么同样的两桶石油的收益能有这么大差距。关注国际油价上涨下跌背后的深刻原因,你会发现石油价格波动的深层次原因,支付结算体制，国际石油金融期货市场的虚拟交易量要比实货交易量大出8到9倍。手里有钱就能掌握定价权吗，决定了美国在石油定价权上独一无二的话语权。

多年来，为了提高国内供应能力，对于石油的价格控制，国家也是做了很多宏观调控，至于未来的石油市场来看还真是不好说，毕竟出现了很多新能源来代替。

2. 为什么国内油价高于国际油价，中石油还在哭穷呢？

现在的人大都有钱，而且小车的成本逐渐在降低，一个家庭都至少会有一辆车用于代步，这是未来的发展趋势，甚至会有好几辆，中国人人多，车多至然而然对石油的需求就变大了，但是国内价格明显要高于国际价格，这其中有着各方面的原因。

中国的油气资源相对较差，我国已属于非常规油气资源的高成本开发，国内平均石油生产成本明显高于每桶40美元，个人认为原油价格只是石油价格决定因素的一部分。这两个问题需要综合分析。简单地说，6块油，2块左右是税，一块7左右是零售环节的利润，剩下的就是成本。

成本的费用产生在原油和精炼,炼油成本是固定的,只有原油的成本与国际石油价格,所以单从国际石油价格看来是不对的,中石油是生产，自然高油价高利润,中石化的炼油为主,赚钱是加工、石油价格相对较小,这也是为什么同样的两桶石油的收益能有这么大差距。关注国际油价上涨下跌背后的深刻原因,你会发现石油价格波动的深层次原因,支付结算体制，国际石油金融期货市场的虚拟交易量要比实货交易量大出8到9倍。手里有钱就能掌握定价权吗，决定了美国在石油定价权上独一无二的话语权。

多年来，为了提高国内供应能力，对于石油的价格控制，国家也是做了很多宏观调控，至于未来的石油市场来看还真是不好说，毕竟出现了很多新能源来代替。

3. 为什么国内油价跟国际油价相差这么大?

　　国内油价跟国际油价相差大的原因如下：
国内的成品油定价机制调整中有一个重要的变化就是“国内汽油零售价要保证炼油厂不亏本和保证加油站有盈利”。“这意味着炼油的成本、税费、毛利、流通环节价差以及加油站利润将全部摊进油价中，由车主来买单，而炼油厂和加油站理论上是稳赚不赔的。”
国际原油价格下降，国内石油价格是垄断的，石油企业哪有不想赚钱去降低油价啊！
流通环节差价大，什么零售商、中间商赚得太多。
国家对石油价格调控能力差。

4. 国际油价下跌，国内油价暴涨，这到底是为什么？

国际油价下跌，国内油价暴涨，这是因为我们的石油公司有一套联动机制，由于各种原因，国际原油涨价的时候，就会非常快速地联动涨价，因为石油公司是及时运转的，一边在卖石油，一边在买石油，国际原油涨价了，进货成本就会上涨，所以他们会第一时间马上涨价，以抵消进货成本的上涨。

相反，如果国际原油下降了，虽然进货成本也下降了，但是前期进货的库存的成本还是原来的成本，并没有下降，所以在售的油价并不会马上进行下调。说到底，石油公司就是商业公司，商业决策要优先服从利润最大化的原则，国际原油涨价，如果不快速涨价就会亏钱，所以马上快速跟涨。

而国际原油下跌，保持暂时不降价，并不会损害利润最大化，这个降价的时间可以迟缓一步，这个时间点滞后并不会造成公司商业利润的损失。另外，还有一个重要原因就是，国际原油的上涨与下跌存在像股票一样的短线行为，因为国际原油的波动往往和国际形势的变化有关。

而国际形势的瞬息万变让国际原油价格波动无法一下子判断是短期波动还是长期波动，这就存在一个合理的观察时间窗口，同样这个时间观察窗口的制定也要符合公司商业利润不减少的原则。也就是说，如果涨价，即使是短期涨价，那也必须马上跟涨，因为这样就可以避免误判造成的利润大量损失。

相反，如果降价，就不能马上降价，因为一旦降价后发现是暂时下降，又马上涨回来会给人一种随心所欲不稳定的印象，所以国际原油降价后，观察一段时间，确定属于长期降价后商业石油公司才会跟进。

5. 中国的油价为什么比美国高？？？？

中国油价不能跟美国比，美国是除了中东产油国以外油价最便宜的国家了。美国油价便宜有很多原因。一美国原油进价便宜，同样的油美国买的就是比其他国家便宜。至于原因，很好理解，美国政府天天给中东送炸弹，美国大兵死了那么多人能不便宜吗，不听美国的话，就像伊拉克一样，炸回石器时代，而且国际油价由美元结算，美国有石油定价权，这是其他国家比不了的。
二美国政府给石油公司税收补贴。美国最大的石油公司不但不交税，还要政府倒给他们钱，所以最近奥巴马也发话，威胁石油公司再涨价就要取消政府补贴，当然奥巴马只是吓吓他们，这是不可能的，共和党也不可能同意。
三美国是一个严重依赖石油的国家，根本就没有什么公共交通，除了纽约以外，没有地铁、火车之类的，公交车也很少，除了汽车就是飞机了，没车都上不了班。而且不像中国生活那么方便，家门口什么都能买，他们买个菜都要开车，太远了，所以必须保持油价便宜。

6. 为什么国际上油价一直在跌，国内的油价却一直上涨

7. 中国的油价为什么比国外高？

1、我国油价有近一半是各种税，比例高于美国的22%，这是我们油价比国外贵的重要原因。

2、另一个原因是能源供应安全相关的，我国石油资源并不算很丰富，而且存在有效资源递减、含水比例上升、开采难度大等难题。

目前来看，要提高开采技术和保障开采产能需要较大的投入。按照之前的数据，我国开采石油的成本大约在40美元一桶，如果国际油价低于这个价，将导致我国国内石油开采出现亏损，因此发改委低于40美元一桶不再降油价的政策有这方面因素的考量。

3、国家建立是有储备以保障燃油供给安全，这也需要成本之处，这些钱其实都得车主出了。
4、因为税率和技术这两种因素，国内的油价普遍要比其他国家要高，不过这些问题是目前很难解决的，我国的石油资源也并不是很丰富，技术也需要提高。

8. 国际上油价下跌，为什么我们国内的油价却上涨了呢？

一是因为油价定价机制。根据现行油价定价机制，国内成品油以国际原油价格、叠加关税成本、炼油成本、国际原油到成品油全链条相关企业利润为基础。这个利润包括三桶油的利润和加油站的利润。然后油价每10天进行一次调整。但国际原油价格本身处于波动状态，将导致国内成品油价格调整过程滞后。

二是由于疫情的影响。疫情经济下，不少企业纷纷裁员。加上油价上涨，很多家庭被迫控制生活成本，不会开车上路。上升后，早晚高峰均未出现堵车现象。不仅我国汽车每年使用大量汽油，企业生产、运输和种植农作物也需要大量柴油。油价上涨会引发一系列连锁反应，尤其是在春耕阶段。柴油的上涨也会影响种植成本。今年粮食价格是否会上涨，尚不得而知。

三是因为石油垄断。事实上，石油行业具有自然垄断行业的所有基本特征，因为石油行业本身具有比较显着的规模经济和大量的沉没成本这两个特性。根据一些规模经济和沉没成本的理论，被三大巨头垄断的石油公司完全占据了石油市场的生产经营，从而可以更有效、更充分地利用现有的一些资源，消除资源重复。

再者是因为石油的政治性质。虽然像我国这样的石油消费大国，一直想远离“石油政治”，回归正常的“商品属性”。但是，“石油政治”问题不能摆脱。反而会随着当前疫情下全球经济的不确定性和冲突，产生更大的影响。作为不可再生资源，石油也是国际贸易中最大的商品。人们的生产生活高度依赖石油，石油定价复杂。根据经济学定价理论，石油价格应由生产的边际成本决定。