丰田卡罗拉1.8双擎油电混合动力最怕的问题是那个

1. 丰田卡罗拉1.8双擎油电混合动力最怕的问题是那个

动力性能弱

卡罗拉双擎车型的动力总成主要由1.8L自吸发动机+53kw驱动电机组成，其动力性能要弱于同级别的日产轩逸、大众朗逸等车型，许多车主也表示，该车型的动力只能勉强在市区内通行，如果想要在高速行驶时超车，需要预留出很长的超车空间和时间，驾驶体验比较一般。

2、隔音差

卡罗拉双擎毕竟也只是一台十几万的入门级轿车，所以也无法提供多好的隔音性能，在市区内行驶时由于经常听不到发动机的噪音，就会显得胎噪和路噪尤为明显，而上了高速后风噪也非常大。



3、配置低

即便是最新的2022款卡罗拉双擎先锋版已经算是高配车型了，但是车辆的配置依旧非常地朴素，像倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、前排座椅电动调节这些基础配置都是没有的。

4、空间表现一般

卡罗拉双擎的电池被放置在了后排座椅的下方，侵占了一定的后排头部空间，即便是1米75的乘客坐在后排也会感到很压抑，同时后排地台的中间凸起高度也比较高，满载状态下中间乘客坐着会比较难受，另外车辆的后备箱空间也只能说勉强够用。



卡罗拉双擎通病有哪些？

1、车漆薄

这其实是许多车主都能达成共识的地方，该车型的车漆肉眼看起来都觉得很薄，实际上即便是轻微地剐蹭到一些小树枝，都会在车身上留下明显的划痕，甚至从划痕处就能够看到底漆。

2、内饰异味大

由于卡罗拉双擎的内饰使用了大量的硬质塑料，所以每当天气热起来的时候，车内的内饰异味都相当大，而且异味还会长时间残留在车内难以清除。

3、车机系统不好用

丰田车型的车机想必大家懂的都懂，系统界面十分落后老旧，实际的使用体验也很一般，反应速度总是慢半拍，同时也几乎没有什么娱乐拓展性，平时只能用来导航、听电台等。



虽然目前卡罗拉双擎的新车优惠幅度接近2万元，但是在如今自主品牌纷纷崛起的时代，如果没有深切的品牌情怀的话，建议还是选择可以提供更好用车体验的自主品牌车型。（无敌*电动网/原创）

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2. 卡罗拉双擎混合动力系统故障怎么办？

一旦出现故障，千万不要强行继续行驶，或者自行解决，可以打电话叫一汽丰田的24小时救援服务。
故障现象:一辆丰田卡罗拉双擎混合动力轿车。该车行驶中突然熄火，且车辆无法正常行驶，组合仪表中混合动力系统主警告灯亮，显示屏显示HV电池警告。
检查分析：维修人员接车后，对故障进行了验证，故障现象与用户描述一致。该车行驶中突然熄火，前进或后退都无法实现，混合动力系统和蓄电池出现故障提示。连接诊断仪，读取到多个故障码，分别为P3021、P3022、P3023和P3024。
查询维修手册，发现故障码解释为动力电池故障。读取动力电池的电流、电压及温度等数据，发现电流与电压数据很低，判断动力电池内部故障。
拆开动力电池模块，发现右侧有鼓包，检测后发现7个模块鼓包失效，所以确认故障原因就是因为动力电池内部故障。
初步判断是由于动力电池自身老化产生的鼓包。由于鼓包导致电池组电压不足，控制单元接收到动力电池失效的信息，从而使发动机无法控制，行驶中出现熄火以及无法行驶的故障。
故障排除：更换失效的动力电池，故障不再出现。

扩展资料

根据以上几个故障案例可以看出，混合动力车辆出现的问题主要是车辆无法行驶、动力电池警告灯亮，由此可见最容易出问题的就是动力电池单元，还有交通事故导致的线路虚接。
故混合动力车型车主应多注意对车辆动力电池的保养，动力电池如果出现故障，车辆将无法启动与正常行驶，在高速时也无法提供更大的动力支持。
其次，就是驱动桥总成，驱动桥总成用来传递动力，其中有许多齿轮机构，一旦齿轮卡住或损坏，车辆也无法正常行驶。另外，线路虚接将会导致信号失真，使相关电控元件不能正常工作。

3. 卡罗拉双擎混合动力系统故障怎么办？

出现此情况是混合动力电脑当中存在故障码引起的，这种情况可以先将后备箱的小电池断电半小时，让电脑复位之后再试一下，还是不行的话就需要去修理厂，或者让售后的师傅带着诊断仪过来现场解码，对车身电脑重新编程还是不行的话，维修或者更换车身电脑。这种情况是网络通讯和电脑本身损坏都有关，用诊断仪读故障码之后，再根据具体的故障提示进行维修。混动车型平时一定要使用国标的汽油，及时更换火花塞，一定要使用原厂火花塞，以免对电控系统和网络产生干扰。【摘要】
卡罗拉双擎混合动力系统故障怎么办？【提问】
出现此情况是混合动力电脑当中存在故障码引起的，这种情况可以先将后备箱的小电池断电半小时，让电脑复位之后再试一下，还是不行的话就需要去修理厂，或者让售后的师傅带着诊断仪过来现场解码，对车身电脑重新编程还是不行的话，维修或者更换车身电脑。这种情况是网络通讯和电脑本身损坏都有关，用诊断仪读故障码之后，再根据具体的故障提示进行维修。混动车型平时一定要使用国标的汽油，及时更换火花塞，一定要使用原厂火花塞，以免对电控系统和网络产生干扰。【回答】

4. 丰田卡罗拉1.8双擎油电混合动力车电瓶问题

5、在行驶过程中，动力电池会间歇式给蓄电池充电，从点烟器带的电压表上可以看出来。6、双擎的电瓶和驱动蓄电池是两回事。7、双擎长期停放电池自然都会亏电，车子zui好一个星期开出去跑跑更健康。8、用户手册的说法：动力电池会自放电，没电了没法启动，建议每隔几个月跑个半小时还是十几公里的样子(具体数字忘了)给动力电池充电。【摘要】
丰田卡罗拉1.8双擎油电混合动力车电瓶问题【提问】
您好，丰田卡罗拉1.8双擎油电混合动力车电瓶问题：1、双擎也会亏电的2、长时间不开就会亏电，因为一直有电子设备在工作。3、也会馈电的。而且这个电池还比较贵。之前在普锐斯论坛看见过好像要1000块钱的样子。双擎到目前为止还没见坏过不知道多少钱。【回答】
5、在行驶过程中，动力电池会间歇式给蓄电池充电，从点烟器带的电压表上可以看出来。6、双擎的电瓶和驱动蓄电池是两回事。7、双擎长期停放电池自然都会亏电，车子zui好一个星期开出去跑跑更健康。8、用户手册的说法：动力电池会自放电，没电了没法启动，建议每隔几个月跑个半小时还是十几公里的样子(具体数字忘了)给动力电池充电。【回答】
10、电瓶一样会馈电的，但至少我新车放置3-4天电量一点都没有变，估计放置十天半个月是没有问题的，但是保险起见还是没事多溜溜吧。【回答】

5. 卡罗拉双擎混合动力系统故障怎么办？

一旦出现故障，千万不要强行继续行驶，或者自行解决，可以打电话叫一汽丰田的24小时救援服务。故障现象:一辆丰田卡罗拉双擎混合动力轿车。该车行驶中突然熄火，且车辆无法正常行驶，组合仪表中混合动力系统主警告灯亮，显示屏显示HV电池警告。检查分析：维修人员接车后，对故障进行了验证，故障现象与用户描述一致。该车行驶中突然熄火，前进或后退都无法实现，混合动力系统和蓄电池出现故障提示。连接诊断仪，读取到多个故障码，分别为P3021、P3022、P3023和P3024【摘要】
卡罗拉双擎混合动力系统故障怎么办？【提问】
请您详细描述您的问题我好为您做出精准的解答【回答】
主线连电了 保险在那里【提问】

一旦出现故障，千万不要强行继续行驶，或者自行解决，可以打电话叫一汽丰田的24小时救援服务。
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检查分析：维修人员接车后，对故障进行了验证，故障现象与用户描述一致。该车行驶中突然熄火，前进或后退都无法实现，混合动力系统和蓄电池出现故障提示。连接诊断仪，读取到多个故障码，分别为P3021、P3022、P3023和P3024【回答】
查询维修手册，发现故障码解释为动力电池故障。读取动力电池的电流、电压及温度等数据，发现电流与电压数据很低，判断动力电池内部故障。
拆开动力电池模块，发现右侧有鼓包，检测后发现7个模块鼓包失效，所以确认故障原因就是因为动力电池内部故障。
初步判断是由于动力电池自身老化产生的鼓包。由于鼓包导致电池组电压不足，控制单元接收到动力电池失效的信息，从而使发动机无法控制，行驶中出现熄火以及无法行驶的故障。
故障排除：更换失效的动力电池，故障不再出现【回答】
接线时碰短路了 怎么解决【提问】
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保险都查了没有坏的【提问】
有没啥继电器时管主线的【提问】
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6. 卡罗拉油电混动没电怎么办

【太平洋汽车网】卡罗拉双擎电瓶没电可以采用搭电，用搭12V电瓶，车辆就可以启动。卡罗拉双擎电瓶有一套能量回收系统，行驶过程中，发动机的部分能量通过发电机转化为电能给电池充电。


卡罗拉双擎电瓶没电可以采用搭电，用搭12V电瓶，车辆就可以启动。
卡罗拉双擎电瓶有一套能量回收系统，行驶过程中，发动机的部分能量通过发电机转化为电能给电池充电。
双擎工作原理：起动：油电混合双擎动力系统起动时，发动机不工作，电动机瞬间提供最大扭矩，灵敏度高。顺畅地启动车辆。
中速行驶时：在车辆启动并达到一定车速之前，发动机还是不运转，单靠电动机驱动车辆。也就是说，在达到发动机效率高速之前，只利用蓄电池的电能驱动车辆。
行驶时：同时利用电动机和发动机，并将输出功率和燃油经济性始终保持在最佳状态。在发动机启动后，根据实际行驶状况，自动分配“直接驱动车轮”和“用于发电”的这两种动力。
全速行驶时：在超车等需要强劲加速力时，同时利用发动机和电动机这两大动力，实现强劲顺畅的加速性能。
减速制动时：踏下制动踏板，电动机就可摇身变为发电机，将回收的能量储存到HV蓄电池内。普通的汽车在减速时，制动摩擦后的车辆机械运动能量就会转化为热能，并散失到大气中。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

7. 丰田卡罗拉混动版没电了怎么办

【太平洋汽车网】丰田卡罗拉油电混动是非插电混合动力，不需要充电的。搭载了日本丰田先进的油电混合双擎动力系统，在行驶途中可以自动充电，也不需要特别的维护和保养。


丰田卡罗拉油电混动是非插电混合动力，不需要充电的。搭载了日本丰田先进的油电混合双擎动力系统，在行驶途中可以自动充电，也不需要特别的维护和保养。
卡罗拉油电混动这款车在外形上基本保留了普通版卡罗拉的造型，这款车的前面有更明显的特殊标识，比如单条横幅的镀铬格栅以及淡蓝色的丰田标等，识别率相当高。这款车的尾部也采用了特征更明显的镀铬条装饰，尾灯还进行了熏黑处理。这款车从外观配置部分，这款车的双擎车型标配绿色防紫外线前挡风玻璃、LED大灯、LED组合尾灯、高配车型还配有LED日行灯。从配置部分，它的入门的先锋版本就有多功能方向盘、前排座椅4向手动调节、换挡拨片、自动空调+花粉过滤、一键启动、6扬声器、AUX/USB等这些舒适性配置，这款车的6安全气囊（前+侧+前后气帘）、S-VSC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助系统等安全驾驶配置，这款车除最低配车型外其余车型均采用真皮座椅，高配车型会有倒车摄像头、多媒体显示屏、真皮方向盘等配置，它最顶配车型则会增加纳米水离子空气净化加湿系统、定速巡航、AHB远光灯自动控制系统等配置。这款车搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的混动系统，它最大功率在73kW（99PS），这款车从20km/h加速到50km/h的时间为3.1秒，这款车官方公布的百公里综合油耗为4.2L。它的混动的混合动力蓄电池提供8年20万公里保障。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

8. 卡罗拉双擎显示混合动力故障怎么办

【太平洋汽车网】混动系统故障通常是可能有两种大的结构：一是某个微小部件出现异常引起了整个系统的连锁问题。二是多个部件或部位的互相影响引起了某一部件直接垮断性损坏。应该及时到4S店进行检修处理。


混动系统故障通常是可能有两种大的结构：
一是某个微小部件出现异常引起了整个系统的连锁问题。
二是多个部件或部位的互相影响引起了某一部件直接垮断性损坏。应该及时到4S店进行检修处理。
混动系统故障，即混合动力系统中某一部分或多部分出现的异常问题的总称。混动系统问题，
一是某个微小部件出现异常引起了整个系统的连锁问题（常发如瞬间车辆刹车、油门失控、变速箱锁档等）。一个是，多个部件或部位的互相影响引起了某一部件直接垮断性损坏（常发如终端元件蓄能器、泵机损坏等）。
混合动力汽车是一个复杂的机电耦合系统，其在传动车的基础上增加了驱动电机及控制系统、动力电池及控制系统、驱动电机及动力电池冷却系统等机械电器部件，因此使得混合动力系统的可靠性较传动车要低，车辆可能出现的潜在故障也更多。由于混合动力汽车大功率DC/AC逆变器或DC/DC变换器在运行过程中产生的电磁干扰极强，可能对其自身的电子电气控制系统的时钟频率或其他车载电气系统产生严重干扰；同时车载通讯系统和车内网络信道带宽的约束、量化误差的存在等容易导致混合动力系统产生间歇故障。此类故障不同于永久故障和瞬态故障，其持续时间短，可反复出现，对于高速行驶的混合动力车辆危险性极大。目前传动汽车的故障诊断及应对技术主要针对发动机、变速箱以及ABS系统等。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）