贾跃亭宣布破产,涉及债务700亿,将会引发哪些可怕的连锁反应?

2024-05-08

1. 贾跃亭宣布破产,涉及债务700亿,将会引发哪些可怕的连锁反应?

将会影响股票下跌,员工失业,产品没有售后,引起行业动荡,导致人们对大型企业的信赖感。
贾跃亭破产以后,他面临的债务问题持续受到关注,贾跃亭债务处理小组表示,作为个人破产重组方案的一部分,由债权人组成的委员会和信托受托人控制管理的债权人信托也将同时设立,美国法院认定的贾跃亭全部资产和相关收益也将会通过这种方式转让给债权人。但他的这些破产不知道够不够还给债权人的。

债权人将涉及多家银行,都是巨额财产债权,中信银行曾于2017年对媒体回应称,其曾于2016年对乐视发放了一笔贷款,有房产抵押和股权质押担保,以及贾跃亭的连带责任担保。记者尝试联系中信银行的负责人,未能接通其电话。

另外,中国平安银行也是贾跃亭无担保的债权人之一,索赔金额:2.3亿美元,约合人民币超16亿元。平安银行曾转让乐视体育本息共4.68亿元的债权,担保方式为抵(质)押+保证,其中抵押物类型为贾跃亭持有的1.02亿股乐视网股票。据媒体报道,平安银行曾在2015年向乐视体育贷款4亿美元(按当时汇率计算约合25.4亿元人民币),用于购买英超香港地区的版权,该笔贷款通过平安银行的离岸金融事业部操作。

现在得到的消息是,贾跃亭的股份被收走,就不会出现在百富榜上了,在胡润百富榜公布几天后,贾跃亭就申请个人破产了,他以后也不是富豪了。

贾跃亭宣布破产,涉及债务700亿,将会引发哪些可怕的连锁反应?

2. 贾跃亭宣布破产,涉及债务700亿,将会引发哪些可怕的连锁反应

贾跃亭的破产案,将必然引发上述金融机构出现一系列的“资产减值”和“坏账计提”,从而已退的乐视再度让一众金融机构出现一次集体“黑天鹅”。从贾跃亭在美国提出破产申请来看,一共涉及债务总额在70-705亿元,债务人一共超过100人。其中,涉及无担保的债务人英大资本,中信银行,招商银行等索赔金额超过16亿元。

从乐视网公布的三季报察,2019年前三季度业绩预告,预计亏损101.97亿元-102亿元,第三季度是亏损1.51亿元-1.56亿元,按此亏损情形,乐视网是难逃被退市的命运了,28万股东也就跟着一起退出了A股市场。
未来会在19年或者20年就会很快看到包括中信银行,招商银行,平安等在年报中出现相关的“坏账核销”的会计处理,既债务归零,由计提风险转为一次性核销——计提,一般按照可回收资产的概率比例计提,比如招商,17亿贷款,假设可能回收一半,则计提50%,目前未知招商为此贷款计提多少,但是,很快可以看到“核销”。
虽然他的梦想非常大,他也在努力中想实现自己的造车梦,但是从他开始造车的时刻就是缺钱,伴上了孙宏斌和许老板还是欠了一屁股债,最终付出了太多的代价,只能是走到了个人破产的地步。贾跃亭的债务,最终多数怕是会被债权人计提为坏账处理。

3. 从千亿大佬到濒临破产,贾跃亭为何会沦落到如此地步?

因为由于利益的驱使,他投资汽车行业,在自己不擅长的领域砸钱,最终赔钱。
从千亿大佬到濒临破产,贾跃亭为何会沦落到如此地步?这个问题其实最核心的根源还是在于贾老板自己,俗话说的好不作死就不会死。同为互联网大佬的360创始人红衣教主周鸿祎就曾经说过: 乔布斯这么牛的人,也做了一件事,就做了一个iPod到iPhone,至少苹果今天还没做汽车;埃隆·马斯克很牛嘛,也就做了一个汽车,还花了十几年,到现在还亏着。

贾老板虽然很牛,但再牛他要同时拳打亚马逊,脚踢Netflix,顺手再踢一下苹果,后面再拱一下特斯拉,我觉得别人是5个茶杯3个盖子,贾老板是12个杯子就2个盖子,这个手速再快,他违背了商业的基本规则,所以我觉得绝大多数企业不是死于饥饿,都是死于不可控制的欲望。


事实也是如此,蒙眼狂奔的乐视四处开花,在视频、影业、电视、手机、云计算、汽车、金融等领域重金砸入,贾跃亭喊着梦想,在资本市场通过增发、发行债券、银行借款等方式不断融资,以补缺漏,贾老板的饼越画越大。

之前在电视、手机等行业都不算技术特别复杂,通过资本+互联网的手段乐视可以快速的占领市场,而汽车行业涉及的技术太复杂了,光零部件就达到了300多个,设计的供应链、技术链太多了,做汽车的投入是一个巨大的黑洞,也就是这个黑洞吞噬了贾老板的大量资金。
原本乐视在手机和电视上的资本投入就非常巨大,可以说因为互联网的打法,利润也是很薄,一下子来了个吃钱的怪物,最终就导致了乐视的整个资金链崩盘,然后就是接下来发生的贾老板外逃。

从千亿大佬到濒临破产,贾跃亭为何会沦落到如此地步?

4. 贾跃亭,终于破产了

 历时7个月,贾跃亭个人破产重组终获通过。
   投资界获悉,在洛杉矶当地时间21日,贾跃亭个人破产重组案于美国加州中区破产重组法院举行了最后一次听证会,并获得最终确认和通过。这意味着贾跃亭个人破产重组将正式进入生效流程,有望在六月初正式生效。
   贾跃亭债务处理小组方面表示,贾跃亭对全体债权人尽责到底的努力已经实现了一个重大的里程碑,债权人也距离获得债务偿还更进一步。此外,贾跃亭个人破产重组方案获得法院批准也为Faraday Future(FF)尽快完成股权融资解除最大障碍。
      破产之后,贾跃亭回国似乎更是遥遥无期了。
    历时7个月终获通过, 
    贾跃亭将不再拥有FF股权 
   实际上,贾跃亭个人破产重组获得最终确认通过,已是意料之中的事情。
   本月8日,根据美国第三方计票网站EPIQ披露的文件显示,贾跃亭个人破产重组案件获得了超过80%投票者的支持,这标明该个人破产重组方案已经获得债权人层面的投票通过,即绝大多数债权人的支持和认可。
   因此,在此次听证会上,贾跃亭并未像往常那样遇到太多阻碍,尽管仍有极个别债权人表达了反对意见,但但绝大多数债权人和法官均表达了支持意见。加州中区法院大法官Zurzolo在听证会后发布判决书上正式确认了债务人(贾跃亭)为本次破产重组最终确认动议的胜诉方。
   这意味着贾跃亭个人破产重组将正式进入生效流程,有望在六月初正式生效。
   按照方案规定,在正式生效后,贾跃亭也将把目前个人所持的全部FF股权转入债权人信托,贾跃亭作为FF创始人也不再拥有任何一股FF股权,公司日常管理权也交付给FF全球CEO毕福康,但将继续以FF全球CPUO和全球合伙人身份继续推动FF走向成功。
   历时7个月,能够获得个人破产重组的最终通过,对贾跃亭来说实属不易。
   时间回到去年10月,当贾跃亭宣布审请个人破产重组时,舆论一片哗然,其债权人也纷纷表示反对。
   为了争取债权人支持,贾跃亭不得不对方案做出修改,包括不再要求解除中国债务担保,直到获准债务偿付金额达到约定比例;获准债权人将有权继续在国内持有债权并处置贾跃亭全部已被冻结或已抵押、质押的资产。
   但仍有部分债权人对此并不买单,贾跃亭随后又在去年11月发布一封致歉信,在向债权人致歉的同时还首次承认了自己是乐视生态失败的第一责任人,并用到了“老赖”这一字眼,并表示今后将更紧密地与债权人联系,彻底解决债务问题。
   “彻底还债、恢复声誉、把FF做成实现梦想是我下一阶段人生中最重要的目标。”贾跃亭表示,“活着是一种责任,活着就有百万种可能,活着你的故事就没有结束,就能还债、就能回国、就能把FF做成、就能实现梦想。”
   如今来看,此时的贾跃亭或许距离实现自己的梦想又近了一步。
    FF是最后的“救命稻草”, 
    资金缺口仍是量产最大问题 
   值得注意的是,债权人想要获得债务偿还,很大程度上要依赖于FF获得最终成功。
   根据破产重组方案的介绍,信托直接持有的FF股权,除破产清算或信托到期外,债权人信托托管人在FF IPO后才可以开始处置FF股权,方案还规定了IPO后按年出售信托内FF股权的比例。
   直白点说,FF是贾跃亭与其债权人共同的最后一根“救命稻草”。为此,苦苦未能量产的FF也经历了诸多变革。
   先是贾跃亭选择在去年9月正式卸任公司CEO一职,并继任CPUO(首席产品和用户官),有着“宝马i8之父”之称的毕福康博士则接棒前者,成为FF全球CEO。
   随后,FF迎来了前华晨宝马全球供应链副总裁班尼迪克、前观致 汽车 首席技术官鲍勃等一系列全球 汽车 行业顶级高管的加盟,继续补强产品技术的研发实力和人才团队。
   除此之外,FF还宣布与美国混合动力公司达成协议,双方将在美国混合动力目前正在开发的新能源产品中合作,使用FF的电力总成系统,并将FF为乘用车开发的技术方案扩展到商用车领域。
   近期FF还宣布与英伟达达成战略合作,后者将会对FF的产品提供持续不断的最先进芯片平台的技术和服务支持。另据FF内部人士透露,FF与另外一家美国重量级合作伙伴已经进入了签约阶段。
   此外,在去年12月的听证会上,贾跃亭就曾表示将考虑FF 91在中国、美国两地大规模量产一事。他认为,如果在两地进行量产,将使成本大幅下降,同时还能开拓中国这一全球最大的 汽车 市场。
   根据最新消息,FF的确与中国的一家重量级企业的合作谈判进展顺利,即将进入落地阶段。
   但对于FF来说,多么顶级的合作伙伴都不如资金支持来的更实在一些。据悉,FF目前的资金需求已从20亿美元下降到了8.5亿美元。按照计划,融资到位后9个月内,该公司首款电动 汽车 FF91可以实现量产交付。在融资完成后的12至15个月内,该公司将能实现IPO。
   然而,FF最近只获得了一笔来自于美国政府的916万美元现金援助,显然只是杯水车薪。

5. 十年财务造假,贾跃亭被罚款2.41亿,贾跃亭要彻底“凉凉”了吗?

贾跃亭还没有彻底凉透。
对于贾跃亭来说,国内业务已经不能够有太大的作为,所以贾跃亭现在把主要的精力都放在法拉第造车计划上面。虽说这一段时间。国内想要引进法拉第的造车产业,但是贾跃亭还是把法拉第的研发以及生产部门放在了国外,所以贾跃亭现在只要能够继续实现对于法拉第的掌控,贾跃亭的事业就不可能凉透。
一、债务和罚款已经中断了贾跃亭的回国之路。目前贾跃亭确实没有能力偿还巨额的债务,因此贾跃亭只能够在国外长期逗留。因为贾跃亭想要回到国内就必须要带够足够的资产回国,只有这样,贾跃亭才能够回国应付这些供货商。不过从目前来看,贾跃亭手里的主要资产都集中在了法拉第业务上面。
二、法拉第不倒,贾跃亭就不可能彻底失败。虽然大家都不清楚法拉第的真实情况,但是从贾跃亭不断的表达对于法拉第的支持,也能够说明贾跃亭非常看好法拉第的未来。不过贾跃亭这个人说话并不可信,因此大家对于贾跃亭的言论只能够抱着半信半疑的态度来看待。当然只要法拉第产业能够继续发展下去,贾跃亭就不可能彻底倒下。
三、贾跃亭的国内业务早已经没有了发展希望。从贾跃亭出国躲债的那一刻开始,贾跃亭在国内的信任危机就已经开始出现。虽然这些年还是有企业家选择投资贾跃亭的业务,但是这些投资往往都集中在贾跃亭的法拉第业务上。因为大家早已经很清楚贾跃亭国内的业务已经丧失了发展机会。
对于贾跃亭来说,他只能够继续赌法拉第这一条路。因为贾跃亭现在没有任何的精力以及资金在开辟新的发展道路,不过法拉第只要能够走上正轨,贾跃亭重新翻盘的希望就会变得越来越大。

十年财务造假,贾跃亭被罚款2.41亿,贾跃亭要彻底“凉凉”了吗?

6. 贾跃亭这次真的破产


7. 从身家百亿到如今负债累累,贾跃亭是输给了时代,还是输给了自己?

两者都有关系,在当时乐视在几大视频软件中绝对是可以站立住脚跟的。可是贾跃亭志不在此,他不愿意走稳扎稳打的路线,而是毅然决然的选择造车,这个独辟蹊径的道路,按道理说应该是新的方向,但是方向归方向,一步走得太远,谁也无法承受。
在2017年,乐视爆雷,他远走美国。一边说着要造车,一边喊着会对债务负责。结果他一走就是两年。近日再次回归人们的视线中,是因为他要离婚了,而这件事情并不仅仅是离婚这么简单,带给大家的一个重雷是甘薇离婚向贾跃亭索赔40亿。离婚索赔其实是很正常的一件事情,但是这个离婚索赔的金额实在太高。而且蕴藏在这件事情下的事实并非这么简单。

有人认为,他是打算先利用离婚,然后赔偿甘薇,然后在美国在申请破产保护,进行到这一步,按照美国的法律规定,他是欠下的钱就可以不用偿还了。但是在这里又爆出了一个矛盾点。因为在我国是不支持个人破产的,我国现在只支持企业破产,所以说他的这一步很可能在国内并没有办法走出来。
但是归根结底他这个行为实在是高,拿着国内投资人给的钱,把钱赔给了老婆,赔给了老婆之后,自己再在美国申请保护,这样又不用还钱,还可以把钱装进自己的口袋里面。而最后的输家只是那28万股民以及相信他给他投资的几大债主企业。现在,贾跃亭在国内的身份已经从最开始的创业热血青年成为了老赖骗子,根据各种的法律规定来讲,他在国内是很难过上好日子了,或许也正是因为这样,他才会跑到美国躲着吧。 

从身家百亿到如今负债累累,贾跃亭是输给了时代,还是输给了自己?

8. 为什么叫贾跃亭贾会计

贾跃亭,男,汉族,1973年2月6日出生,山西襄汾人,乐视控股集团创始人,乐视汽车生态全球董事长。2004年创建乐视网,于2010年8月在创业板上市,致力于打造基于视频产业、内容产业和智能终端的“平台+内容+终端+应用”完整生态系统,被业界称为“乐视模式”。
中文名
贾跃亭
国    籍
中国
民    族
汉族
出生地
山西襄汾
出生日期
1973年2月6日
职    业
企业家
主要成就
乐视网创始人、CEO 2014十大商业人物 2016福布斯中国富豪榜排名第37位
代表作品
乐视网 乐视致新 乐视影业 网酒网
教育背景
企业管理研究生
妻    子
甘薇