关于汽车的创业

1. 关于汽车的创业

　　现在的汽车市场中：汽车整车销售占市场的20%，零配件占市场的20%，汽车服务占市场的50%-60%

　　投资汽车美容店可以根据当地的经济情况，来定自己的投资规模可大可小，一般投资几万就可以操作，投资成本回转周期比较短 ，这个行业还是不错的


　　探究“门外汉”如何成功投身汽车美容业

　　近年来，汽车美容作为一个普遍看好的行业吸引着越来越多的企业与投资者，对广大青年创业者来说，这不仅是一个棘手的挑战，更是一份难得的机遇。

　　今年29岁的王海滨先生，以前从事印刷业，一年前“跳槽”与两个朋友筹资50多万元，在大连市西港区成立了一家汽车美容装饰公司。在短短一年的时间里，王先生的公司初具规模，已有900多个客户办理了会员卡…

　　一个一点经验都没有的“外行”，哪来的勇气大胆放手投资，又是怎样在激烈的市场竞争中摸爬滚打的呢?

　　一、整体考虑、慎重选址

　　选对投资方向，只是成功的一半!

　　投资汽车美容，王先生经过了认真考虑和周密计划，最终选择这个行业是考虑到它具备投入小、门槛低、见效比较快的特点。

　　在选址等细节上，王先生也下了一番功夫。“我当初对地理位置的要求比较高，在竞争非常激烈的市场环境下，我认为针对高端的客户会更有市场。”

　　王先生说：“投资者选址时，一定不要怕耽误时间，应当根据经营范围和面对的客户群慎重选址，找到自身的优势与当地市场环境的最佳结合点。店面的覆盖范围一般是两到三公里，尽量选择交通便利的地带。”

　　二、驻店体验、眼见为实

　　投资者应对连锁总部的广告宣传保持一定的警惕。洗车人家黄先生说：“大品牌企业的广告，只能证明商家自身的实力。在选择加盟时，不仅要看商家的宣传册，更多的是要通过报纸、网络等大众媒体以及消费者的切身体验进行更为深入的了解。最好的方法就是驻店亲身体验，看看厂商的运作形式、推广模式以及服务流程，尽可能多地吸收包括知识、技术性、实践管理等细节。”

　　王先生对于近年来有关汽车服务品牌的评比活动等，也抱着不太赞同的观点。他解释说，作为投资者，我们需要关注这些评比，毕竟人们都想靠一棵大树。但在选择大品牌加盟时，要考虑到自己的店面规模和当地的环境，因此大品牌不一定就最合适。

　　三、技术为本、重在积累

　　“我最大的弱项就是汽车美容装饰技术”，针对这一弱项，王先生却颇为自信地说“我手里打的就是一张技术牌”，这又是为何呢?

　　“与产品加盟的方式相比，技术加盟更适合长期投资者。如果没有过硬的技术，即使产品再好，做出来的效果也不会让消费者满意，无法留住消费者。”抱着这种观点，在考察了北京多家知名汽车美容企业后，王先生最终选择了加盟一家注重技术不断创新的公司。

　　“经过接触，我发现这家公司的总经理对技术的钻研比较深，他总会在很短的时间内发现新的市场需求，然后转化成技术，及时推广到市场上去。这家公司拥有近十年的行业经验，我认为，比其它企业快半拍的技术不仅是积累客户的坚实后盾，同时也能为连锁店铺带来更多的盈利点。”

　　四、市场混乱、任重道远

　　谈到汽车美容业的未来，王先生说，汽车美容的发展趋势是连锁加盟，但是现在的市场还不规范，混乱的价格导致低劣的服务，进而冲击了正规的汽车美容企业，影响了在消费者心中的形象。

　　规范汽车美容业，还有很长的路要走。政府有关部门应当加强监管，加大对技术的检查力度，使消费者满意而归，投资者不被恶意竞争所伤害。作为连锁服务企业，应该以诚信为本，不欺骗投资者，更不能欺骗消费者。

　　敏锐的眼光、冷静地分析、果断的决策、平和的心态，是王先生成功的原因所在!

　　投资汽车美容店的主要资金在于你的店面，做个小点的话用2个门面就可以，加上设备，大约在5万左右就可以运作
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2. 如何做好汽车行业？

广州尔码解读汽车行业如何做网络营销
 汽车行业因为其成本和规模都比较大，对于资金的要求也比较严格，做其网络营销来的要求也比较多，那我今天就说汽车行业应该如何做网络推广。
    
     对于中小企业来讲，由于企业运营资本的限制，企业对品牌的宣传与推广力度相对较弱，像一些大企业经常采用的营销方式，如发布新闻，投放广告，开展大规模促销活动等，这些宣传推广的机会较少，因此，选择一种资金投放少的推广方式就很重要了。而对于中小企业来讲，利用互联网进行软文营销，对企业网络品牌的推广是非常必要的。

     网络推广是近年来提得很火的概念，许多企业都开始尝试。影响网络推广效果的因素是多方面的，不同营销目的、不同行业都会对网络推广效果产生影响。因此网络推广的效果是一种综合因素的体现，抛开具体的经营环境和经营方式来谈效果是没有意义的。

     互联网是一个全球普及的网络平台，将其宣传推广力度发展是全世界的范围中来，使企业品牌超越空间的限制进行传播。在传统的市场营销中，企业品牌大多数是以一个区域作为主要宣传点，这样就造成了品牌推广的局限性，而选择软文营销手段，则可以有效的解决品牌推广地区局限性这一难题。

     网络营销无疑给汽车行业带来了发展的新希望，让汽车经销商看到了曙光。但是网络给车企带来发展契机的同时，也会有不利伴随，比如一些恶意诋毁会出现，这就要汽车企随时做好危机监控了。

     网络是一个互动信息传输通道，突破了传统营销方式的单向性，互动性极强。也正是基于这种极强的互动性，在企业进行软文营销的同时，消费群体也正通过互联网对企业，对产品进行关注与讨论。而这种通过消费者的反响所产生的口碑传播方式，是消费群体自发间进行的，消费者口口相传，在短时间对企业品牌进行推广。

     软文营销，针对消费者的心理，对产品进行外观的描述，性能的描写，驾驶的感受的描写，使消费者从文字当中去感受产品。更贴近车企。

     以上就是汽车行业应该如何做网络营销的一些方法，希望能够对大家有所借鉴，能够帮助大家！

3. 如何看待目前汽车后市场的创业项目

汽车后市场的创业项目越来越多，随便从业务流程中切出一个点就希望从点到线，然后是面，最终形成一个网络。互联网兴盛以来，改变了人与人、人与信息、信息与信任和人与服务的交互方式，降低了连接成本，原本纵向一体化的服务产品也出现了横向一体化的规模化运作。这就是在互联网环境下，汽车后市场重新建立起来的商业逻辑：低连接成本下的横向规模化。

汽车后市场涵盖汽车交易完成之后的所有环节，包括保养、维修、保险、改装等，其中保养和维修相对保险和改装来说，属于高频互动和刚性需求。因此，这方面的创业项目也比较多。然而，保养和维修两者相比，保养具有问题标准、操作简单、设备简易、场地不受限和人工学习周期短与学习成本低等特点，所以甩开门店的“重资本”，迅速在该服务上进行横向规模化整合，如上门保养类、上门洗车类应用就属于这种模式。汽车后市场创业的案例大多按照这种模式，也是比较容易成功的模式，因为这种操作方法实实在在的为消费者解决了一些需求频率比较高、重要程度比较低，但是又比较浪费时间的事情，给消费者节省了时间的同时还省了不少钱。
另外一种模式则是从某一个刚需入手积累一定用户量做成后市场服务入口，比如违章查询。违章信息和违章处理对于车主来说是高频、刚需和强制的特点，用户粘性非常大，达到积累用户的目的，然后将用户需求信息导向线下服务点。这种模式和前一种模式的区别在于，前者的切入点是具体服务，可以向服务收费，完成交易闭环，后者的切入点是信息整合，无法向用户直接收费（因信息整合的成本较低，市场进入门槛低，竞争比较激烈，收费会造成用户流失），只有通过具体的线下服务才能完成交易闭环，相当于后者比前者多一个前置环节。但共同点都是肢解原来的商业环节，在切入点上进行横向整合，实现规模化优势。
如何分析互联网环境下汽车后市场项目的得失呢？首先从纵向一体化到横向一体化转变的前提是消费者对服务流程熟悉程度的提高，在对服务流程具有分辨和判断的能力之后，可以借助互联网主动分解和寻找相应的服务店；其次，在前提条件存在基础上，纵向一体化和横向一体化的效率高低的问题，纵向一体化效率高于横向一体化的时候，消费者会倾向4S店，因为这样可以降低搜索成本；两者相率相等的时候，受消费者原有消费习惯惯性的影响也会倾向4S店，如果出现情绪倾向的话，会因人而异，这里就需要发挥营销工作的作用；纵向一体化效率低于横向一体化之后，消费者会倾向独立的服务店，比如上门养车和上门洗车等方式，此时，消费者受经济因素的驱动，主动寻求外部服务店，而不再依赖4S店。因此，是否给消费者提供了更高的顾客价值是绕不过去的经济规律。
第二点便是竞争力，可分为内生性竞争优势和外部性竞争优势。网络外部性是大家比较熟悉的一个概念，也是来自于互联网，是说用户越多，每个用户得到的效用也就越高。对于入口模式的产品来说，这点至关重要，如果没有足够的用户量，产品既不能实现规模经济也无法将继续支撑下去。外部性竞争优势也类似于网络外部性的特点，是依靠建立更多的外部连接形成竞争门槛建立起来的优势。但这种优势是依靠市场推广就能解决的，主要是经济成本，时间成本相对较低，商业竞争容易陷入价格战的漩涡。内生性竞争优势建立在内部团队的知识、协调和团队成员等方面，是在短时间内无法复制和超越的，商业竞争依靠的内部运作效率和产品与服务的品质，容易进行更多的市场细分，如切入高端用户或对用户进行ABC分类。大家熟知的最典型的一句话便是，马云曾经说的，宁愿选择一流的团队和三流的方案，也不愿意选择三流的团队和一流的方案。这也是投资人比较看重团队成员的关键所在，其一是执行力问题，其二是建立起来的竞争优势问题。
最终将互联网对汽车后市场商业逻辑的改变归结为两点：其一是低成本连接下的规模化运作；其二是互联网快节奏下的慢生型元素建立。
注：
1.纵向一体化：指服务流程按照先后顺序连接在一起，为消费者提供服务的产品组合方式，即为一个客户提供更全面的服务，此处以4S店为代表；
2.横向一体化：指服务流程中的某一个环节单独形成一个产品，将更多消费者的单一需求连接在一起的方式，即用一个产品服务更多的客户，此处以上门保养为代表。
3.内生性竞争优势：指竞争优势来自组织内部的运营效率；
4.外部性竞争优势：指竞争优势来自用户数量的增长；
5.慢生型：来自生物学术语，是指生长周期比较长，此处是指团队成员的知识、组织协调性等成长周期比较长。