宇通客车4月份销量2774辆 同比下降50.66%

1. 宇通客车4月份销量2774辆 同比下降50.66%

中国网汽车5月7日讯 宇通客车昨晚发布了4月份产销数据快报。数据显示，宇通客车4月份销量为2774辆，同比下降50.66%；2020年前四个月累计销量为7930辆，同比下降51.05%。
与此同时，宇通客车上月公布的一季度业绩报告显示，公司共实现营业收入28.08亿元，同比下滑41.97%；净利润则亏损1.43亿元，上年同期则盈利3.11亿元。
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2. 宇通客车年内销量下滑28%

宇通客车年内销量下滑28%的原因如下：
早在预告中期业绩时，宇通客车就对业绩下滑的原因做出了解释。其2022年上半年，受国内新型冠状病毒肺炎疫情反复影响，各地人员流动受限，人员出行需求减少，导致城市公交客运量、中短途客运量、旅游客运量大幅下降，客车市场需求减少，行业竞争加剧，公司销量同比下降。
除此之外，受上游原材料价格不断上涨、运输成本增加等多重因素影响，公司成本有所增加。

宇通客车所获荣誉
2021年7月，2021年《财富》中国500强排行榜发布，宇通客车股份有限公司排名第436位。
2021年11月，入选工业和信息化部办公厅公布的工业产品绿色设计示范企业名单（第三批）。
2021年11月，凭借“车联网数字化车队管理系统”的优异表现，宇通客车一举荣获“2021年红点品牌与传达设计大奖”。
2021年12月22日，拟定郑州宇通客车股份有限公司为2021年河南省创新龙头企业。
2022年1月28日，国家发展改革委等部门关于印发2021年（第28批）新认定及全部国家企业技术中心名单的通知显示：该企业技术中心具有国家企业技术中心资格。
2022年8月，入选《2022中国品牌500强》榜单，位列398位。

3. 宇通客车发布2020半年报：实现客车销售14898辆 营收76.11亿元

8月24日，宇通客车（600066）发布2020中期业绩公告，公告显示，2020年上半年宇通客车实现客车销量14898辆，营业收入76.11亿元，实现归属于上市公司股东的净利润6,301.89万元。
根据中国客车统计信息网统计，2020年1-6月份客车行业7米及以上客车实现销售38,564辆，较2019年同期下降34.36%。受此影响，宇通销量也出现了下降，但是龙头地位依然稳固，持续领跑客车行业。
随着疫情减弱市场逐渐恢复，宇通客车的销售稳步提升。2020年二季度，宇通客车销量9742台，营业收入约48亿元，环比一季度分别增长88.9%、71.1%。
报告期内，宇通客车研发支出费用6.32亿元，占营业收入的比例为8.31%，在同行业中居于较高水平。2020年上半年，宇通客车将研发主要投入在宇通T7高端商务车产品研发与完善、整车轻量化、安全性提升改善及“三电”技术的研究和开发、自动驾驶技术及产品开发等工作。
报告期内，宇通客车继续荣登中国品牌价值500强榜单，品牌价值增长至526.36亿。宇通客车荣获2019年度国家科学技术进步二等奖，是行业唯一两次获得国家科技进步奖的企业。
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4. 仅宇通一家销量破千 多家企业未破百 1月大型客车销量排行前十

【第一商用车网 原创】
最近的2018年、2019年首月大型客车均是以超3成的增幅开局，但最终均是以下降的姿态收官。2020年，大客市场的开局会有新变化吗？
第一商用车网最新获悉，2020年1月份，我国客车市场（含非完整车辆）销售2.78万辆，环比下降56%，同比下降15%。这其中，大型客车销售3125辆，同比大降49%。

纵观近五年1月份大型客车销量及增幅走势图可见，大型客车市场1月份销量的高位出现在2016年，当年1月份销售量达到7632辆；2017年跌至谷底，当年1月份销量不及2016年同期销量的一半。从2018年开始，大型客车市场首月销量连增两年，分别收获44%和33%的同比增幅。但进入2020年，1月份大客市场却遭遇49%的大降，3125辆的成绩较上一个谷底3220辆的水平也是少了近百辆，跌到了五年最低点。
2020年1月份大型客车市场销量表（单位：辆）

上表可见，1月份大型客车市场同比大降49%，具体到1月销量前十企业来看，4增6降：实现增长的4家企业中，中国重汽去年1月销量为零，实现净增长。其他三家实现增长的企业金旅客车、中车时代和黄海客车1月份同比分别增长了25%、376%和94%；下降的6家企业降幅均为两位数，甚至有4家企业降幅超过45%。

从市场份额来看，销量前十企业1月份合计份额达到92.99%，而排名前五的企业合计份额就达到77.47%，五家企业几乎分食了8成市场，其中排名首位的宇通客车虽然遭遇了45%的下降，但其36.51%的市场份额仍是无人可以威胁。
1月份，大型客车市场排名7名开外的企业销量均未破百，市场之差也由此可见。开年即遭遇近5成的大降，大型客车市场的后续表现实在是令人担忧。
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5. 宇通前7月销车1.8万辆 大客、中客、轻客分别销了这么多……

8月4日，郑州宇通客车股份有限公司发布2020年7月份产销数据快报。数据显示，销量方面，7月份，宇通客车实现销售3176辆，同比下降58.84%。其中，大型客车销量为1284辆，同比下降52.69%；中型客车销量为1211辆，同比下降70.03%；轻型客车销量为681辆，同比下降29.14%。

1-7月，宇通客车累计销售18074辆，同比下降45.47%。其中，大型客车累计销量为7483辆，同比下降43.40%；中型客车累计销量为7131辆，同比下降52.82%；轻型客车累计销量为3460辆，同比下降28.04%。

责任编辑：韦伊琳
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6. 宇通客车股份有限公司近期推出了价格高达380万元的顶级豪华客车，主攻国内旅游市场，

答案C
要注意这里的380万元是（指）用来衡量商品价值大小的，并不是指真正的交换过程。因此，此时货币在执行的是价值尺度职能。而流通手段是用来充当商品交换媒介的，支付手段是用来还债的，贮藏手段是用来保值增值的，显然ABD都不符合题意，不应入选。这里明确货币在执行各个职能时所需要的条件是关键。

7. 6月新能源客车销量观察：宇通/比亚迪/中通稳占前三！

今年以来，受新冠肺炎疫情影响，我国汽车市场遭受重创，对新能源客车来说，虽然市场已经呈现回暖态势，但涨幅始终不大。不过在上半年收官的6月中，新能源客车环比却出现了较大幅度增长。
中国客车统计信息网数据显示，6月，国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车6424辆，同比下降5.19%，环比增长88.55%，同比降幅较上月相比进一步收窄17%，创下了上半年的最好成绩。1~6月累计销售6米以上新能源客车19381辆，同比下滑34.47%，比1~5月的降幅进一步收窄8.8%。
6月：宇通、比亚迪稳居冠亚 福田欧辉同比增长198.47%

6月，Top10的企业依次为宇通客车、比亚迪、中通客车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙、上海申沃、扬州亚星、苏州金龙、厦门金旅。
其中，宇通客车以及比亚迪销量纷纷突破了千辆大关。具体来看，宇通客车销量1231辆，同比下降8.20%，环比大涨86.80%；比亚迪销量1010辆，环比增长59.06%。此外，福田欧辉、上海申沃和苏州金龙也均实现了同比大涨，涨幅分别为198.47%、93.47%和164.63%。
从排名来看，中车电动从上月的第5名上升至第4名；上海申沃从上月的第9名上升至第7名；扬州亚星从10名开外一举升至排名第8；苏州金龙也进入前10，排名第9。
值得一提的是，6月，Top10企业销量均呈现出环比大涨的态势，展现出了新能源客车市场复苏的劲头。

在市场占比中，Top10企业占据了市场份额的89%。宇通客车、比亚迪、中通客车、中车电动的市场占比均超过了10%。
1~6月：宇通累计销量突破4000辆 比亚迪同比增长96.39%

1~6月，销量Top10的企业依次为宇通客车、比亚迪、中通客车、福田欧辉、中车电动、南京金龙、苏州金龙、上海申沃、厦门金龙、厦门金旅。与2019年相比，前三名企业发生了变化，宇通仍居第一、比亚迪跃升至第二、中通客车由第二降至第三。
其中，宇通客车成为唯一一家销量突破4000辆的企业，1~6月累计销量达到4041辆。比亚迪销量为2881辆，同比增长96.39%。上海申沃也实现了同比大幅增长，涨幅达到128.02%，累计销量位居行业第八。

在市场占比中，宇通客车所占份额达到了21%，比亚迪、中通客车市场占比也均超过了10%。此外，福田欧辉、中车电动、上海申沃的市场占比较以往也均有提高，Top10企业市占率达到了85%。
细分市场：8~9米车型成为市场主力 9~10米车型销量同比下降90.61%
从具体车长来看，上半年，最为畅销的依旧是8~9米新能源客车，销量达到6141辆，市场占比达到31.68%；其次是10~11米新能源客车，销量为6047辆，市场占比达到31.2%；9~10米新能源客车销量不佳，上半年仅售出103辆，与去年同期1097辆的销量相比，同比下降90.61%。

进入6月，新能源客车市场开始呈现复苏状态，伴随经济大环境以及行业的进一步恢复，下半年的新能源客车市场仍然值得期待。
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8. 宇通客车年报：资产负债率收窄，逆市经营稳健

3月30日盘后，宇通客车（SH.600066）发布2019年年度报告。报告显示，宇通客车2019年营收约304.79亿元人民币，较2018年下滑3.99%。其中，宇通客车核心营收业务——客车产品营收约279.14亿元人民币，同比下滑5.09%。
利润方面，宇通客车报告期内归属于上市公司股东的净利润约19.40亿元人民币，较2018年下滑15.70%。
报告指出，宇通客车2019年营收及净利润双降，包含了2019年客车行业7米及以上客车市场整体下滑，以及2019年国家新能源补贴标准进一步下调等的政策与需求原因。而根据中国客车统计信息网数据显示，2019年宇通客车在5米以上公交客车、5米以上座位客车、5米以上校车三个细分市场中成功卫冕销量冠军。

值得一提的是，据报告显示，宇通客车2019年资产负债率有所下降，同时经营性现金流大幅提升。截至2019年12月31日，宇通客车资产总计约366.19亿元人民币，负债合计189.54亿元人民币，资产负债率为51.76%，较去年同期下降2.71个百分点。资产负债率下降之余，宇通客车截至2019年末经营活动产生的现金流量净额约53.40亿元人民币，较去年同期大涨107.16%。
宇通客车2019年年度报告还宣布，公司2019年拟执行“每10股分配10元”的利润分配预案，分红总额约22.14亿元人民币，分红率为114.11%。年报发布后次日（3月31日），宇通客车在股票市场中表现抢眼，以每股13.69元的成绩收盘，涨幅达到4.90%，同日上证指数微涨0.11%。

客车销售逆市中找出路
根据中国客车统计信息网数据，2019年全国5米以上客车年销量为190862辆，同比下滑7.85%。
其中，5米以上公交客车、5米以上座位客车、5米以上校车的2019年整体行业销量分别较2018年下滑9.12%、4.20%、28.23%。
对于整体客车市场下行，宇通客车在报告中归因于公交客车在2015至2018年因新能源化提前透支需求，客运受高铁、私家车的替代竞争，校车使用率低令市场降温等三方面因素。
虽然2019年整体客车市场萎缩，但宇通客车依然在各细分市场保持绝对领先。在5米以上公交客车细分市场，宇通客车以22292辆的年销量处于榜首,约为第二名的2.5倍，市场份额达到26.63%。
而在5米以上座位客车细分市场，宇通客车年销量为25771辆，同样处于市场第一的位置，市场份额达到32.35%。
最后，在5米以上校车细分市场，宇通客车更是以6076辆的成绩抢占52.79%的市场份额，是名副其实的市场霸主。
需要指出的是，宇通客车在2019年年度报告中采用与上述数据不同的统计维度，报告显示2019年7米以上的公交客车、座位客车以及校车的市场份额分别为27.3%、48.7%、56.8%。
虽然国内客车市场下行，宇通客车2019年在海外市场实现了客车销售营收上涨。报告显示，宇通客车2019年海外销售营收约41.96亿元人民币，同比上涨3.47%。

据悉，宇通客车2019年在海外市场共销售客车7045辆，在不少国家已经成为市场主流。例如，在英国当地时间2019年10月16日，宇通客车向英国经销商佩利肯工程公司交付第500辆出口英国的客车，成为英国旅游市场占有率的第三位，仅次于奔驰及沃尔沃。
以技术升级应对新能源补贴退坡
据2019年3月财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委联合发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源客车补贴标准进一步下降。
其中，非快充类纯电动客车、快充类纯电动客车以及插电式混合动力客车的中央财政补贴标准分别为500元/kWh、900元/kWh、600元/kWh。相比2018年，上述三类新能源客车的中央财政补贴标准退坡幅度均超过了100%。
据年报显示，报告期内宇通客车新能源汽车销售营收约144.17亿元人民币，其中，新能源汽车补贴金额约22.91亿元人民币，补贴占比约15.89%，较2018年下降8.93个百分点。
值得一提的是，年报中特别指出新能源汽车补贴为国家对消费者的补贴，由汽车生产企业统一申报,国家财政代替消费者支付给汽车生产企业,减少了消费者实际承担的购车成本。因此该款项为正常的销售收入，并非政府补助。
在新能源补贴退坡以及新能源公交车市场需求被提前透支的环境下，宇通客车2019年的新能源产品产销组成已有改变。

据年报显示，宇通客车2019年纯电动、插电式两类新能源车的产量有所降低，降幅分别达到9.49%以及63.15%。而当下享受政策倾斜，且市场前景被看高的燃料电池型新能源车，宇通客车2019年产、销量分别同比提高278.68%以及321.82%。
据悉，在2019年年中，宇通客车发布了氢燃料电池客车F8，该车拥有10分钟快速充氢时间、最高500公里续航、零下18°C启动等技术亮点。
据工信部日前在《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中提到，燃料电池汽车实现商用化应用将成为未来重要目标，这恰恰与宇通客车的新能源技术路线发展趋势相吻合。
2020重点：开拓新市场

据宇通汽车在年报中预期，客车市场持续下行的背景加上新冠病毒疫情带来的冲击，2020年座位客车、公交、校车三大市场将延续2019年的下滑趋势。因此，开拓新市场成为了宇通客车2020年的首要任务。
除了上文提到前景广阔的燃料电池型新能源车，以客车为基本车型的各种专业改装车（例如机场摆渡车、卫生医疗车、通讯指挥车、房车等）或将成为宇通客车的关键增长点。
以房车为例，据国家发展改革委和国家旅游局联合发布的《全国生态旅游发展（2016-2025年）》指出，房车旅游产业将成为全国各地的重点发展旅游项目，包括吉林、辽宁、四川、宁夏、云南、贵州、重庆、西藏、青海、福建、广东等全国23个省市均先后提出具体发展规划。
而根据中国汽车工业协会房车委员会数据显示，截至2019年底，我国房车保有量约108000量，比2018年同比增长36.7%，处于连年高速增长的态势。
目前，在房车市场中宇通客车布局C型房车、B型房车、拖挂房车等多款车型，其中尤其是符合国六标准的宇通C310房车，一经推出便引起行业高度关注。

除了房车，宇通客车在年报中还预期2020年医疗救护市场将会出现“补缺型”增长。据悉，在新冠肺炎疫情中，宇通客车生产的负压救护车需求量大增，产能一直处于高负荷水平。
面对短期内难以扭转的客车市场，以及受疫情影响前景不明朗的经济大环境，宇通客车需要新的增长点带来活力。所幸，宇通客车截至2019年末收窄的资产负债率以及充沛的账上现金，为其提供了更广阔的操作空间。
宇通客车的2020值得期待。
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